La production automobile n’augmentera que légèrement en Europe et en Amérique du Nord à moyen et à long terme, mais restera un marché de vente important pour les produits moulés. Ceci est particulièrement vrai pour le moulage du fer et de l’acier à moyen terme, en raison de la montée en puissance plus lente que prévue de l’électromobilité en Europe. Des impulsions plus fortes sont attendues du marché des véhicules commerciaux en raison de la modernisation prochaine des flottes. Un boom économique particulier est attendu en Amérique du Nord en 2025 et 2026 pour toutes les classes de véhicules commerciaux de plus de 65 tonnes, en raison des normes d’émission EPA beaucoup plus strictes à partir de l’année modèle 2027.